2018年05月15日

車の日ですわ

今日はゴンドラお休みなんで、人気ない車の日。
しかし、集まりが早めです。
DELTA3とALPINA3の試乗機が人気なんですね。

10人乗りハイエースに満員で1便目。

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穏やかな西風で、パイロットもB級講習生、NP講習生もテイクオフ。


いやー渋め。
しかし、飛んで粘ってるうちに徐々に条件がよくなってきました。

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さあ、頑張れ。
しかし、上がっても850mほどで頭うち。
それなりに遊んでランディング。

この頃には風が強くなって・・・・ない!!
ということで、2便目を上げてフライトすることに。

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しかし、上がったときには少し風は強め。
飛べないことはないが・・・・タイミング見てフライト。
B級講習生も飛べたんでよかった。

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風は、強めなんでリッジソアリングみたいな感じでしたね。
飛び飽きて、降りてくるような感じでした。
その後、風は強めでキープ!!

これにて、多くのフライヤーは終了。

しかし、西田クンはここからが練習だ!!
ランディング場でタカをパッセンジャーにしてタンデム機のグラハンです。
意外と出来そうで出来ない。
器用さが求められるタンデム機の操作。
勢いだけでは危ないのでダメ〜
何度もタカのダメだしをくらいながら、より理論的により感覚的に・・・

タカ「よし!!」
  「行くぞ!!西田クン初パイロットだ!!」
  「ということで千田さん行ってきてください!!」

千田「えーこの流れはオレじゃないだろ〜タカだろ〜」

久しぶりに皆さんの爆笑いただけたので嬉しいこのオチ。

もちろん俺行きますよ〜

北島さんとタンデム西田クンで入山。

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北島さんは夕方狙いで来られてました。
のんびりだけど、ちょっとさみしい空でした。


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傾いたけど修正して頭上で安定した!!

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振り返って加速で・・・ここまではいいぞ!!

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しかし、浮く瞬間「おーーーい。方向修正。引きすぎ〜○×△◆・・・・・」

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上空でもまあ、揺れたなぁ。

この操作では、シングル機乗っててもグライダーつぶしちゃうよね〜
あれだけシングルグライダーの操作上手な西田クンでもこうだからね〜
教え込んで修行じゃ〜。


西田クンもちょっとショッキングだったようです。
もう少し余裕に綺麗に出来るかと思ってましたが・・・・
とりあえずパイロット乗せれるように教え込みますので、パイロットの皆さんその時がきたらお願いします。


大倉岳講習編


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一日体験のお客様とマンツーで大倉岳へ行きました。
風に恵まれて、前半は地上でよい練習が来ました。

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後半は、中段からフライト。
一時風待ちはありましたが、結局3本飛ぶことができました。
ありがとうございました。

posted by 校長 at 20:42| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記