2018年09月18日

あと30分早ければ、、、

今日は朝から良い天気だし若干北東予報だけど飛べそうな感じがしました
でもねー集合時間を11時にしたのが失敗
飛び込みタンデムがあったので11時にしたんですけど30分遅かった

11時には西風2m/s!これは楽勝気分でハイエース満員でテイクオフへ
到着したときも西風2m/sでバッチリ
急いで準備はしたつもりでしたがカラビナをつけた瞬間「あれ?フォローなんじゃね?」
まだ無風にもなるので杉野さんテイクオフするも何にもヒットせず

徐々にフォローが強まってサーマルブローがすぐそこまで来てるがアゲンストにはならず
「1時なったら諦めましょう」と言ってたとたん小さなダストデビルが出てきて無風を作ってくれました!
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タンデムが降りるころに「諦めて畳みます」と言って実際畳んでたハズの西田君と長谷さんテイクオフ
いやー西田君の変わり身の速さは素晴らしいですね
例えて言うなら女心と秋の空をマスターした感じ?
弱いサーマルにあたり2人で探してたらいきなりドーンと上がりました
雲底は1100mくらいですが6m/s!で上がったとか
どうやら北西はすぐそこまで来てるがテイクオフには届かない模様
そしてまたタンデム
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かなり待ちましたが喜んで頂けました

空中は上がり下がりが強かったうえ北向いて進まない場面もありました
北東が予想以上に強かったですね
そして生徒さんと他のパイロットはあえなく下山しました
結局パイロット2名だけがおいしいところを持っていったなー

これゴンドラだったらB級生も含め全員飛べてたのは間違いないね
30分の違いは全ての予定を狂わせてしまった感じです
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2018年09月17日

講習生大勝利

予報がコロコロ変る今日のテーマは「天候の変化」
朝からB級生が集ってくれました
しかし晴れてたのにゴンドラスタート時間には雲底は低くレーダー上では雨雲も点在する昨日に似たようなコンディション

風も西風5m/sと強め
でもどうしても飛びたいアカネちゃんからスタート
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飛んですぐに翼端折ってたw
そりゃリッジ+サーマル+雲の吸い上げですからね

少ししたら雲底も問題なくB級生もスタート
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ぜんぜん降りてくる気配なしで全員ソアリング!ただ次々と変る雲とコンディションに合わせて翼端折ったり前に出たり上げなおしたりで高度の調整が必要でした
それこそ今日のテーマ「天候の変化」を体験できた感じです
30分ぐらいしたら前方から低い雲が接近してきたので降りるように指示しましたがまだ問題なかったです

生徒達のソアリングを見ていたパイロット達はこのタイミングでテイクオフに上がりましたが、、、
雲底が低くなって出られず長い待ち時間の後下山するはめに
空はどんよりと変化し寒いくらい

2時半ごろから何となく飛べそうな雲底になったのでこの2人が入山
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吸い上げもなくバリオがピッとも鳴らなかったとか
3時には雲底の問題もなくなったのでずっと待ってたNP生達が入山
出遅れた綾香が弱いサーマルヒット!でもさ曇ってるし雲の成長みてたら上げたら雨でしょ?
翼端折って降りてきましたw

さらに30分も経つと雲底の問題も雨の問題もなくなりB級生コンディション
こんな感じ
9174.jpg
ですがフライヤーたちはほぼ全員帰ったあとでした残念
最後まで天候の変化を体験したのは竹原さんだけでした

今日は完全にパイロットより生徒さん達の勝利でしたね
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2018年09月16日

3連休 獅子吼編

3連休の天気予報も目まぐるしく変ってますね
朝起きたらピーカンじゃないですか!
けど天気図見たらこんな前線近いのに大丈夫なのか?って感じ

お昼頃はこんな感じ
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なんか晴れてそうでしょ?でも振り返ると雨雲だったりして
それでも午前中勝負で2本飛びましたよ
最高フライト記録18分くらい?ソアリングと言っていいのか微妙な数字
サーマルあるのが不思議なくらいの穏やかな風だったんですけどね
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今日飛んだ人たちからすれば「こんな晴れてるわけねーし!」という声が聞こえてきそうなんですけど写真は嘘つかないですからね

実際のところは、、、
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雨来たー!早く降りねば〜

タンデムのお客さんは午前中のちょうど良いタイミングで飛べました
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海は晴れて見えてるけど、もしかして雨あたってませんか?的な感じ
東京からわざわざありがとうございました


今日は雨雲レーダー見ながら飛んでましたが突然雲が湧いたり消えたりとレーダーも追いついてないくらいの変化でしたね
1時半頃には土砂降りとなり南西強風と前線通過のような感じで本日終了
朝メールの朝一勝負は当たってたでしょ?


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2018年09月14日

九州入り

獅子吼は、朝から曇り空で、弱い西風。
今日からタカ&小川がいないので、千田のワンオペスクールとなります。

タンデムもあったのですが、急遽キャンセルとなってしまいました。
飛べたのに残念です。

その代わりといっては何ですが、50さんがテイクオフディレクターをしてくれましたので、千田ワンオペでもB級生も飛べる日となりました。
ぼちぼちパイロットが来られフライト。
夕方は雨っぽくなり終了だったようです。

獅子吼の3連休日を追うごとに予報が悪くなってきてるような・・・
その反面、九州が日追うごとに予報が良くなってきてるような・・・だから九州来てるんですけどね。

スクール号は本日夜に福岡県に到着。
とりあえず、玄界灘で海の幸。

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どうやらイカが有名だそうで、いけすのあるお店で・・・・

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このぴちぴちのイカを料理していただきます。

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イカの定食激うまでした。
初めてこんなうまいイカ、新鮮なイカを食べました。
皿に盛られたときはまだ動いているんです。
刺身を食べて、イカの頭と足はそのまま残して、再び唐揚げに料理をしてくれるんですけど・・・
から揚げも最高。
あー九州満足しました。(笑)
明日からでしたね。

良い風と天気を願ってますよ〜
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2時間だけ

タカ達は九州ツアーにでかけたので千田がお留守番
空は曇りで予報は北東
ですがいつもの福井が南東ベースの風だったので何とか飛べそう
ですがアゲンストが入ったのは11時頃と遅かったですね
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コンディションはほぼ無風で絶好の課題日和
B級生の岡部さんはローリングの練習で村上さんはピッチングの練習
2人とも何となく「ああ、こういう感じなんだ」というフィーリングが少しわかったかな?

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あかねチャンは穏やかだったのでリンクスを試乗
本人いわく「あたしには10年早かった」となw
空中はともかく無風からややフォロー混じりの風でテイクオフで苦労したとか
「五十嵐さんがいなかったら出られなかった」らしい
まぁCクラスの中でもハイパフォーマンスな機体ですからねぇ

そして皆が2本飛んだあと1時過ぎにはまたフォローに変わって終了
飛べたのは実質2時間の間だけでした
1時に入ってたタンデムがキャンセルになったんだけどキャンセルで正解だったかもです

明日からの3連休何だか天気悪そうですね
けど天気予報が1年で1番ハズレるのは9月ですから希望は3%くらいはある!
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2018年09月13日

予想より晴れた

もう少し曇り空の午前中のかと思いましたが、けっこう晴れてソアリング日和。

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NP&B級生の方も沢山来られフライトして、ソアリングが出来てました。

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西田クンはシシクの裏で上手いこと上げて・・・1200mまで
しかし、奥獅子吼に行くと東過ぎて上がらず。
これが今日のMAXかとおもいます。

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皆さん、時間・本数と積極的にフライト。
久しぶりににぎやかな平日でした。
14時過ぎにはフォロー気味となり、15時には雨を感じ本日終了!!

明日より火曜日までタカ&おがわは不在となります。
千田のみのワンオペになります。
朝のメールでスクールの状況を確認ください。
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2018年09月12日

9日ぶりのフライト

いやー飛べてない日が続きましたが、9日ぶりに飛べそうな予報。
無風だったりフォローだったり、風が変りつつも西風でタイミング見て飛べそうな予報でしたが・・・

朝からフォロー。
こりゃフォロー。
待ってると、「あっ!?今!?」そんなタイミングが少しあるだけ。
B級生はもちろん出れそうもない感じで、NP生もこれじゃ出ないかなぁ〜と判断する感じでした。

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フォロー慣れしてるパイロットなら飛べる感じ。
杉野さんテイクオフ。
飛ぶと、フォローっぽいが、しっかりソアリング出来る感じで、まあ30分は飛んでましたね。

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タンデム体験のお客様には、タイミングみてリズムよくテイクオフできました。
ぶっ飛びでもなく、皆さんしっかりソアリング。

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無風のタイミング見て6名様がフライト。
ありがとうございました。

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昼過ぎから、風はしっかり西風となり、穏やかなソアリング条件に。
高くは上がりませんが、粘れる感じでした。
B級講習生の皆様、NP&Pと皆さんフライト。
まあ、まあ遊べました。

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そして、午後のタンデムのお客様は、しっかり西風でテイクオフしてフライトできました。
ありがとうございました。
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2018年09月09日

大雨

朝の予報データー見ると、意外と降らないかも!!
って思っていたら実際には予報以上に雲が発達して、大雨でした。
まぁどっちにせよ雲底が低くて、あがったーとおもったらフォロー強風でダメダメでした。
こんな湿気た空気や地面じゃだれもグライダー広げないか。

さて、土日なんもせずに終るのは悔しいので、午後からツリーラン講習。
2018.09.09.kaisyuu.jpg
必要最低限な道具の名前や使い方。
実際にツリーランしたら自分で何とかするのはやっぱり難しいので、回収行くほうとしてこれだけは知っておいて欲しいことなどを講習。

最近は、スマホを取り出せる位置に持っていてくれるだけで、回収に行くのがかなり効率よく現場に迎えます。
ツリーランセットの前にスマホと予備のモバイルバッテリーをハーネスのサイドポケットに入れて欲しいですね。
そんなことも話つつ、来週のツアーの話もしつつ、午後からの時間をすごしました。

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2018年09月08日

5日連続

飛んでませんねえ。
連続飛べない記録5日目、まだ更新していきそうな勢い。
困ったもんです。
まあ、今年の7月・8月は記録的に飛べて、週末に限っては4月からずーーーっと飛べてましたからね。
あれだけ飛べたんですから、天気もどっかでつじつま合わせてくるでしょう。

今日は、4名のフライヤーが開いてるとも開いてないともわからないパラグライダースクールに来てくれました。
ネットしながら雑談です。
そう、Free Wi-Fiをはじめました。

Free_WiFi.jpg

ネットカフェ化!?
まあ、タンデムのお客様にお渡しする写真もネット経由でスマホで見れたりするのに、Free Wi-Fiがないと困ることがあるんでね。外国からのお客様も増えましたし。
フライヤーの皆さんもどうぞお使いください。
しかし、1度につなげれる台数が13台ぐらいとなってます。
パスワードあります。こちらは定期的に変えていきます。

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2018年09月05日

台風被害

獅子吼は南西の風の為、大してスクール近辺は風が吹きませんでした。
山頂は、ゴンドラ駅のガラスが数枚割れて、紅の豚の飛行機が・・・・もう処分とのことです。
テイクオフは人工芝がバリバリはがれました。

今年は予算がないのでもうあのままです。
日本選手権における補正予算が白山市から組まれることを願うばかり。

獅子吼高原近辺で、低圧・高圧の両方の電力の異常があり、一時的に停電したようです。
電力から被害がないように、エアコンやパソコンは抜いてありましたが・・・・ブレーカーは落ちてないし、まあ大丈夫かと思っておりました。

しかーし、Wi-Fiルーターが故障。ランプが点滅して大暴れしてました。
まあ、小さい痛手ですわ。

早速交換して・・・・設定して終了。

さて、9月15日(土)〜17日(月)に九州ツアーいきます!!
そんな急に人数集る???
現在7名の参加者とタカ&小川となっております。天気さえ良ければ行きます!!

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2018年09月03日

あちこちから風

朝は南風のテイクオフだったがすぐに西風に変りました。
そして、朝から良い条件。

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河合チャンタンデム練習5本目。
ソアリングしたらつまらなそうだった・・・乗ってるだけって・・・
そうだよ。
次は前後交代です。
テイクオフも難しいけど、グラハンテクニックがあればまあ、そんなにつまずくポイントではない。

それよりも、色々な風や体重の違うパッセンジャーで綺麗にフルブレークすることがいかに難しいか理解したようです。
ケツランスライディングが無難だが毎回それじゃ技術が低いよね。
風が悪ければ仕方ないが、基本パッセンジャーをふんわり足から降ろしてあげるのがパイロットのテクニックだから練習だぞ。

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B級生・パイロットとそこそこのフライヤーさんが来られました。
条件的にはテイクオフ前は周期的に上がり下がりするがちょっと尾根上いけばドカーンと風のぶつかってるところで上昇。

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そして、北へ行けば北風、南へ行けばよくわからん方向から風が入る、多分南風っぽいな。
そして、上空高く上がると南東〜東っぽい感じ。
まあ、いろんなところから周期的に風が入りぶつかってる感じで、1200m程がMAXだったようです。

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午後は少しB級生の方に条件は難しい周期があり、13時頃で講習生のフライトは終了!!
って思ってたら、また微妙にいけそうな感じになった夕方。
照田さんが飛びましたが、まあ飛んだだけって感じでした。
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2018年09月02日

いっぱいっぱいでした

今日は曇り時々晴れな予報。
風は問題なし。

まあ、そんなピーカンじゃないからフライヤーはそんなに来ないかなぁ〜
なんて思っていたら、続々来られるフライヤーさん達。
タンデムのお客さんもタイミングよく来られました。
あー久しぶりにこれは、忙しいパターンかも〜。
涼しくなって、皆さんの動きがよくなったのかね?

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朝から良い風でスタートした本日。そして、曇りというよりしっかり晴れな感じでした。
上昇気流も穏やかで良い条件、パイロットもB級生も楽しめる感じでした。
B級生は照田さんが1300m上げて高圧まで移動。
パイロットのみなさんは軒並み1300mオーバー続出で移動しまくりでした。

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入山ベースで40名のフライヤーが来られ、ゴンドラパスも35枚が全部出動いたしました。
売り切れたの久しぶりですね〜

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そして、14時頃には雲が多くなり、少し北っぽくなって・・・
15時には風終了となりました。

タンデムのお客様にも沢山来て頂き、楽しんでいただけました。
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ありがとうございました。


大倉岳講習編


昼から大倉岳へ行きまして、甲斐さん練習いたしました。
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次は獅子吼を飛ぶ予定です。
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2018年08月31日

市長を訪問してきました

来年、4月24日(水)〜4月29日(月)に獅子吼高原にてパラグライディング日本選手権を開催するにあたり、白山市、白山市長、白山市教育委員会の御協力とご支援を頂く為に、県議会議員 車さん(獅子吼スカイレジャー運営協議会会長)、JHF会長 内田さん、県連会長 太田さんと共に市役所へ行き、市長に直接お願いしてきました。

2018.08.31.sicyou.jpg
前向きな話が色々と出来まして、良かったです。
獅子吼高原エリア活性化と存続には白山市の強力な支援は欠かせません。
そして、エリア会員の方々の協力のもと色々とやっていかなければならないかと思います。

日本選手権するんで、みんな協力お願いします。

そして、スーツが・・・・スーツが・・・・息苦しくて・・・・
なんか、社会参加してる感じが違和感〜。
改めて、俺って自由に生きてるなぁ〜を実感。
でも千田さんにはかないません。
だって、千田さんは3日間関東にいって、ついでにスカイダイビングしてるみたいです。
休みも飛ぶんだ〜
posted by 校長 at 18:41| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記

2018年08月30日

パラグライディングクロスカントリー団体男子アジア競技大会で金メダル

インドネシア・ジャカルタで開催されています、アジア競技大会にて初めて競技種目として採用されているパラグライダー競技。
アキュラシーとクロスカントリーの2種目がありますが、選手の必要なスキルや道具が違うにも関わらず、出場選手は同一メンバーのみのルールとなっており、日本チームは金メダルが狙えるクロスカントリーの選手から選抜しアキュラシーを練習してから大会に挑むことになりました。
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(写真はJHF パラグライディング競技委員会FBページより拝借しました。)

アキュラシー競技では、さすがにアキュラシー選手を中心に出場してきている国には勝てず。それでも一時期までは非常に良い成績で検討してましたね。

クロスカントリー競技では、勝算はあったものの初日大きなミスというか不運が重なり、大きく順位を下げたところからスタート。その後選手一丸となっての追い上げで残りの4日間を戦ってました。
男子団体は、見事に優勝し金メダル獲得。
女子は一歩及ばず、銀メダル獲得、結果をメダルで残せた選手やチームに賞賛です。
おめでとうございます。

男子チームには、学生時代に当校でパラグライダーを始めた岩ア拓夫クンがいて中心的選手として活躍してました。
学生時代を思い返すと、ここまでパラグライダーで頑張れるとは思ってませんでしたね。
パイロットまでは獅子吼高原パラグライダースクールで教えましたが、就職して地元に戻ってからは兵庫県のパラグライダースクールで色々学ばせてもらってました。

それにしても、獅子吼高原からでたパイロットが結果を残せる選手となったことは嬉しいです。
国際大会出場じゃなくて金メダル獲得なんがすごいよ。

パラグライダー世界選手権やハングの世界選手権に出場した、獅子吼高原出身者は多くいます。
そう思うと、獅子吼高原パラグライダースクールはこれからも、世界に出る選手を出していきたいですね。
岩アクンの成果がタカのモチベーションのアップにもつながる。

もちろん大人の遊び場としての獅子吼高原パラグライダースクールが基本。
選手育成が目的ではなく、楽しいからの発展で新たに選手が出てきたらええなぁ〜

河合チャン〜西田クン〜
んーそこまで若くないか〜。
あークッキー!!!!金澤クン!!!!若手といえばそのあたりか!

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2018年08月29日

お願いしますよ〜ゴンドラ営業〜

朝から前線の停滞に伴う雷雨が通過。
これが過ぎれば、まあボチボチ飛べるんではないかと思っていたんですが・・・

朝の雷雨で一日運休確定と・・・・んーーータンデム体験どうしようか〜
雨上がりで車で上がるってフライヤーくるかな?

なんて悩んでたら、空は気持ちよく晴れ。
これなら飛びたくなるかな?
ということで、14時1便目で車入山でスタート!!

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澄み切った青空!!最高の景色。
超ほど良い風〜
なんでゴンドラ止まってるんだよ〜そう思う状況。

サーマルは穏やかな感じで、程よく上昇。
心地よい空ですわ。
1時間は軽く飛んでいられる感じ、河合チャンは1000mまでしか上がらんと不満言ってますが・・・

2便目は15時スタートで入山。

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この時間でもよいサーマル多々。
このまま、みなさんは、17時過ぎまで飛んでました。
NPの小松さんも2時間飛べて、よい空だったようです。
北島さんは好きなコンディションでしたね〜

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タンデムのお客様にも飛んでいただきました。
心地よい風に・・・ありがとうございました。


今日は4時に3便目も出ました。
その時間でもまだまだサーマルよし、風よし!!

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お昼ごろにお電話いただいた、タンデムのお客様。
最高の夕日のフライトでした。
ありがとうございました。

なんだかんだ言って、フライヤーも10名近く来られたので良い日でした。
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2018年08月27日

前線は消えてますよ

天気図みるとしっかり秋雨前線の線が石川県の上に書いてある。
でも、その線は気象データーで見ると非常に弱く、能登から南下するときに消えていくもの。
これは線引いたらあかんわ。
空にその線ないよ。

そう思ってぶつぶつ言ってたら・・・・
肥田さんも電話で「あの線は書いたらダメだね〜消さなきゃ」同意見でした。
天気図だけ見たら絶対飛べない。
こら気象庁!!もっとポジティブな仕事してくれよ。

朝から晴れ間多めの空。
風は問題ない北西〜西の風でした。

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朝一からミッションスタートしました。
河合チャン、タンデムパイロット養成です。
まずは、パッセンジャーで3本飛びました。
しかし、2人してちょっと飽きたので今日はこれで終わり。

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朝から最近の平日にしては多めのフライヤーが来られてました。
エブリデーが少ないのでさみしいですよ〜。

2018.08.27.takehara.jpg
竹原さんNP実技検定に挑戦しました。
1発合格です。
おめでとうございます。
学科を頑張りましょう!!

西田クンの要望で「重めのハーネスでポッドで安いのなんかないですかね〜」
そんなもんあ・・・・・あーーーーーあった!!
ちょっと加工が必要だが、裁縫が仕事の西田クンには可能だね。
そして、自分で加工して持ってきて・・・デビュー!!
2018.08.27.pod.jpg
石田君あれだよあれ!!お前のあのハーネスだよ。
今度あったらご飯でもおごってもらって!!

西田クン、ハーネスの感想は・・・「乗り味、操作性最高です。みんなこんな楽して飛べてたんですね。」
これからもっと遠くへ飛ぼうぜ。

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タンデム体験のお客様も来られ体験していただきました。
ありがとうございました。

明日は車の日な上に雨模様。
スクール休み確定状態です。
posted by 校長 at 19:28| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記

2018年08月26日

1時間遅かった

今日は南西の風が昼前に強くなりそうな予報。
朝、夕はいけるんじゃないかと予報。

とりあえず、朝は南西の風気味だけど飛べそうな雰囲気。
南西の風ちょっと強めというだけで、パイロットは飛べても飛ばない。

2018.08.26.tdm1.jpg
タンデムは飛びました。

まあ、これから強くなって来そうな雰囲気のある空でした。
この感じは、この後はおススメしない状況。
ウチの方は、入山はしませんでした。

その後風は徐々に強くなり、こりゃダメだわレベルまでにアップ。
予報では14時には弱くなり始めてるはずなんですが・・・まだ強め。
まあ、上で待とうとタンデムのお客さんと上がろうとしたが、なんとゴンドラは強風のため運休しますと。
まじっすか!?
これからなのに!!

車で入山となりました。
15時に山頂に着いたときにはまだ強いものの飛べそうな雰囲気。

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まずはタンデムからフライト。
ヘッドウインドで15km/hちょいで進むじゃないですか!?
これなら、NPでも飛べそう〜


車入山2本目!!
2018.08.26.sora.jpg
テイクオフに上がると風は3m/sちょい。
良い風です。迷わずにテイクオフしていける風です。
良い感じでソアリング。
2018.08.26.tdm3.jpg
タンデムもフライト!!

これなら、B級生も楽しく飛べる風!!
急いで車を下ろしたら・・・・もう誰もいない。
なぜだ〜。あれだけ待ってたのに〜いま帰る〜!?

2018.08.26.sora2.jpg
NPとパイロット3名が1時間〜2時間飛んでました。
河合チャンはさすがに良い動きをして移動。
南高圧を越えてましたが、他のパイロットは下がるとイヤなんで、あまり動けず。
動いてみると意外と下がらずに動けるのにね。

18時前にランディング。
車で上がった方は貴重なフライトができました。

秋雨前線が出来てますので、少しでもチャンスがあるときに飛ばないと飛べない周期がやってきますよ。
必死に飛ぼう!!(笑)

posted by 校長 at 20:19| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記

2018年08月25日

台風過ぎて

台風の影響で2日間もスクール休んで、久しぶりにスクールあけたら南西強風。
3日連続飛べてないって、ここ2ヶ月では、記録的やな。

2018.08.25.pola.jpg
そして、なんにもせずに土曜日が過ぎるのもなんですので、学科講習会。
ポーラカーブだけにテーマを絞り、各技能証の方にわかるように・・・・
ポーラカーブだけを使って話を広げるってむづかしい。
いろんな理論が浮かんできて・・・それを話し始めると、大変なことになるから・・・
話をまとめるって大変ですね

今日は夕方まで風が強く飛べませんでした。
さあ、明日はどうかな?
posted by 校長 at 19:06| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記

2018年08月22日

この風はね・・・

台風からの強い南東の風ベースの西風予報。
これは、南にシフトにした瞬間に獅子吼はドカンと南西の風が吹き荒れる。
今日は、吹きそうな気がして、朝のメールでも書いたんですが・・・・
いやーあんまりネガティブなこと書いてもなぁ〜。消去したんです。
どこの予報サイトも、意外と南っぽいの入ってこない予報。
ほんとかなぁ〜と思ってました。

悩んで・・・「本日、南東ベースの西風」と強さとかも細かい予報もせずに送信。

朝一から弱い南西〜西の風。
大丈夫そうかなぁ〜
B級講習生オカベさんテイクオフ。
南西っぽいけど普通だったね。

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続いてタンデムテイクオフ。
楽しんでいただけました。

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2本目のタイミングで、パイロット杉野さんが出て、B級生の村上さんがテイクオフ。

そして、中国からお越しのリピーターのタンデムのお子様テイクオフ。
前回よりちょっと長く飛んで欲しいとのご希望で・・・ソアリングしてたら・・・
いきなり南西の風強くなってないですか?


2018.08.22.a.jpg
飛んでたら、あっという間に風がアップ。
テイクオフの風速計が平均で10m/s最大15m/s記録。
村上さんは、強くなりかけでランディング。
ん・・・完全に南東ベースの本流の風が南風にシフトしてしまいましたね。
台風の南の風・・・めっちゃ強い本流ですよ。
タンデム機は時より止まる感じでした。
タカは、ランディングに降りれたのですが、千田さんはランディングに降りれないと判断して北側へ安全にアウトラン。
千田さん体重がたりませんわ。

いやーちょっと長く!?めっちゃ長く飛んでしまいました。
なにわともあれ、お子様には酔わず喜んでいただきました。

台風からの南東ベースの風は飛べるけどもう少し注意しなくてはですね。
通常の太平洋高気圧の南東の風ベースとはわけが違う。
基本獅子吼は南東の風ベースの西風が非常に良い条件になるのですが、本流の南東風が何m/s入ってるかがポイントですね。

明日はもう少し台風が近づきます。
南東ベースですが、明日は飛べても飛んだらあかん天気図かと思います。
スクールは休みとさせてもらいます。
posted by 校長 at 16:38| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記

2018年08月21日

フェーン

フェーンで暑い一日でした。
小松では36.9度まで上がったとか。
白山の向こう側、お隣福井県の勝山では南東の風が7〜8m/sと強風でしたが獅子吼は朝からよわーい北西の風。
南東の風なので、おなじみの白山ブロック発動です。

今週の火曜日から通常の車入山の火曜日になりました。
車入山の日はフライヤーさんが少なめですね。
一便目は10:45集合のち出発。
パイロットの亀さんと太田さん、B級のオカベさんの3名様。
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先日初登場の太田さんのDELTA3が空デビューしましたよー。

二便目はタンデムのお客様も一緒に上がりました。
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フェーンのときは乾燥した熱い風が吹くので、海までくっきりの良い景色の中飛んでいただけました。
ありがとうございました。

NP、パイロット方々もテイクオフ。
パイロットの西田クンは、ぐんぐん上昇して1500、1600、もうちょいで1700mか!?というとこまで上がりました。
ちょっと遊びすぎて帰りは奥様に迎えに来てもらっていました。あーあ。

三便目は15時頃。
一時的に風が強くなったりもしたのですが、夕方には穏やかになり、B級のサワブさんもフライトできました。
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さて、本日から休みのタカ校長。
三連休の予定ですが、予定は未定!
posted by 校長 at 21:47| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記